Silinder pengelasan adalah elemen transmisi yang umum digunakan, terutama digunakan dalam sistem hidrolik. Ia menggunakan udara atau cairan terkompresi untuk membuat piston membalas piston dalam laras silinder, sehingga mewujudkan dorongan, tarik atau angkat peralatan mekanis. Silinder pengelasan terutama terdiri dari laras silinder, piston, segel, penyerap kejut dan konektor.
Prinsip kerja
Silinder pengelasan menggunakan tenaga hidrolik dari stasiun hidrolik untuk membuat piston membalas dalam laras silinder. Ketika stasiun hidrolik mengeluarkan cairan transmisi, oli hidrolik memasuki lubang saluran masuk oli silinder, menyebabkan tekanan pada tong silinder, sehingga menggerakkan piston untuk bergerak ke ujung lain dari tong silinder. Ketika oli hidrolik perlu mengalir kembali, ia kembali ke stasiun hidrolik melalui lubang oli kembali di outlet silinder. Arah pergerakan silinder pengelasan dapat dicapai dengan mengendalikan tekanan output dan aliran stasiun hidrolik.
Fitur Struktural
Struktur silinder pengelasan umumnya mencakup laras silinder, piston, segel, penyerap kejut dan konektor. Dibandingkan dengan silinder batang pengikat, silinder yang dilas berukuran lebih kecil dan cocok untuk ruang pemasangan yang sempit; Mereka memiliki struktur yang lebih stabil dan cocok untuk aplikasi bertekanan menengah dan tinggi; Dan mereka memiliki ruang kustomisasi yang besar, dan dapat menyesuaikan bentuk port oli, mengepalai berbagai katup hidrolik, atau memasang sensor, dll.
Area aplikasi
Silinder yang dilas banyak digunakan dalam berbagai kondisi kerja, termasuk mesin berjalan seperti buldoser, excavator, roller, pavers, crane, forklift, loader, traktor, dll., Serta mesin industri seperti platform pengangkatan, peralatan mesin, peralatan penempaan, dll.
Selain itu, silinder yang dilas juga digunakan dalam sistem hidrolik seperti mesin berat dan mesin penambangan, dan memiliki karakteristik tekanan bantalan tinggi dan kinerja yang kuat.
